Zahyra Mattar
Tubarão
Teoricamente, as obras de duplicação da BR-101 em Santa Catarina iniciaram no fim de 2004. Na prática, foi no começo do ano seguinte que os trabalhos engrenaram, ainda que por pouco tempo.
Hoje, mais de seis anos após o efetivo início, apenas quatro dos nove lotes de obras estão finalizados. E não totalmente. Ainda há acabamentos, obras complementares e a implantação da sinalização definitiva.
Em cifras atualizadas, as obras foram contratadas por R$ 1.934.717.212,77. Até o momento, o governo federal já investiu R$ 1.436.875.559,37 na obra. Sobram, empenhados, R$ 497.841.653,40 e muito serviço por fazer.
Ainda em termos financeiros, o que mais chama a atenção são as cifras do lote 25, entre Laguna e Capivari de Baixo, sob a responsabilidade do consórcio Araguaia/Blokos/Emparsanco.
Foram investidos R$ 76.693.422,87 até o momento. Das nove obras-de-arte-especiais, apenas três estão finalizados. Ainda restam mais oito quilômetros de terraplenagem para serem feitos, além de 12,5 quilômetros para pavimentar.
Outros quatro seguem em obras e dois nem começaram a ser edificados. O trecho tem prazo de conclusão para julho de 2012, e são necessários mais R$ 46.044.104,29 para finalizar tudo.
No trecho de Tubarão (lote 26, da Construtora Triunfo), a situação parece equilibrada. Das dez obras-de-arte especiais, restaram três para serem feitas. Além disso, restam R$ 7,1 quilômetros de pavimentação e 2,6 quilômetros de terraplenagem.
